Visada džiugu, kai kažkas pažadėta CES metu iš tikrųjų ateina į rinką. Taip yra su Akmenėlių srautas elektrinė priekaba, kurią patikrino mano kolega Samas Rutherfordas praėjusių metų CES. Šią savaitę parodų aikštelėje galėjau pamatyti galutinį juodraštį ir likau pakankamai sužavėtas. Kaip ir kiti (keturi!) tvarūs, elektrifikuoti mažyčiai namai, kuriuos matėme šiais metais, jie buvo blizgūs ir prabangūs bei išpuošti medžio atspalviais, stiklu, metalu ir baltais polimerais.
Pagrindinės savybės, kurios pernai atvedė mus į „Flow“, liko nepakitusios: miegamasis keturiems, 45 kWh baterija ir 1,1 kW saulės baterija, pilna virtuvė ir vonia, didelė „Murphy“ lova, kuri transformuojasi į bendrą darbo erdvę, ir kabrioletas. valgomasis kitame gale. Virtuvinis maišytuvas net sukasi 180 laipsnių kampu pro langą, kad galėtumėte šiek tiek išsiskalbti lauke.
„Magic Pack“ priedo parinktis vis dar yra. Už papildomą mokestį jis leidžia „Flow“ savarankiškai pastatyti automobilį, automatiškai prisikabinti ir tiekti savo varomąją jėgą iš dviejų variklių, todėl jį velkanti transporto priemonė (tiesiogine prasme) netrukdo.
Viena šauniausių savybių vis dar yra stiklas, skiriantis vonios kambarį nuo likusios kabinos. Vieno mygtuko paspaudimu jis tampa skaidrus į nepermatomą, todėl galite turėti šiek tiek privatumo, neišmesdami visos šeimos iš priekabos.
Kalbant apie tai, kas naujo, šiuos pakeitimus iš dalies pateikė potencialūs klientai. Viena direktyva buvo „daugiau langų“, todėl buvo pridėtas stoglangis ir didesnis langas gale. Dabar spinteles lengviau pasiekti apverčiant aukštyn, o ne žemyn. Ir bendra forma buvo patobulinta, kad būtų aerodinamiškesnė.
Vaikščiojant „Flow“ viskas atrodė ramu ir švaru. Lova buvo tokia minkšta, kad norėjau joje ištirpti. Svetainė buvo kviečianti ir erdvi. Buvo sunku palikti šį jaukią ankštį (ypač turint omenyje, kaip nepaprastai sunku rasti vietą, kur atsisėsti CES). Neturiu transporto priemonės, kuri galėtų tempti priekabą, bet norėčiau vieną iš jų pastatyti savo kieme. Net jei niekada jo nepasiimčiau į kelią, mielai praleisčiau jame gerai įrengtą komfortą ir net (nenoromis) atiduočiau svečiams, kai jie apsilankys.
„Flow“ gamyba prasidės šių metų pradžioje, o pristatymas planuojamas pavasarį. Pasirinkimas be variklio pagalbinės sistemos ir savarankiško parkavimo funkcijų kainuos 109 500 USD. Jei norite „Magic Pack“ paketo, jūsų kaina padidės iki 135 500 USD. Taip pat yra „Founders Edition“ su riboto leidimo spalvų schema ir dar keliais atnaujinimais, kainuojančiais 175 000 USD.
