Home Pasaulis Kanados Ramiojo vandenyno generalinis direktorius prognozuoja geležinkelių streiką rugpjūtį

Kanados Ramiojo vandenyno generalinis direktorius prognozuoja geležinkelių streiką rugpjūtį

48
0


Straipsnio turinys

„Canadian Pacific Kansas City Ltd.“ veikla greičiausiai sustos dėl streiko, kurio numatoma rugpjūčio antroje pusėje, sako generalinis direktorius Keithas Creelas, krovinių vežėjams ruošiantis masinio geležinkelių sustabdymo grėsmei.

2 reklama

Straipsnio turinys

„Esame toli vienas nuo kito“, – antradienį sakė Creel, turėdamas galvoje geležinkelį ir sąjungą, atstovaujančią 3 300 darbuotojų, kurios ir toliau nesutaria dėl naujos kolektyvinės sutarties.

„Aš tiesiog esu skaidrus ir sąžiningas. Tai bus iššūkis“.

Creel analitikams konferencinio pokalbio metu sakė „labiausiai tikėtina“ darbo sustabdymas mėnesio pabaigoje.

Prognozė prieštarauja lūkesčiams, kuriuos išsakė Kanados nacionalinė geležinkelių bendrovė, kuriai taip pat gresia visos sistemos sustabdymas. CN praėjusią savaitę pareiškė nemananti, kad padėtis peraugs į visavertį streiką arba lokauto.

Nors CPKC finansinį smūgį padarė savo pajamų prognozėje, galimas sutrikimas jau pakirto veiklą, o vėliau kai kurios siuntos gali atidėti kelis mėnesius, pranešė geležinkelis.

Straipsnio turinys

Reklama 3

Straipsnio turinys

Kanados Ramiojo vandenyno regionas ir konkuruojantis CN laukia šalies darbo tarybos sprendimo, ar kai kurios siuntos būtų laikomos pagrindinėmis paslaugomis, jei Teamsters Canada Rail Conference, atstovaujanti apie 9 300 dviejų įmonių inžinierių, konduktorių ir laivų statyklų darbuotojų, streikuotų. .

Nors streikas ar lokautas negali įvykti mažiausiai 72 valandas po to, kai bus priimtas toks sprendimas – sprendimas turėtų būti priimtas iki rugpjūčio 9 d. – artimiausiu metu situacija apėmė debesį ant geležinkelių transporto.

„Akivaizdu, kad galite įsivaizduoti, kokį poveikį padarys dauguma šalies geležinkelių, – sakė Creel, perspėdamas apie „masinį chaosą“, jei geležinkelis negalės įspėti savo klientų apie darbo sustabdymą prieš kelias savaites.

Palyginti su praėjusiais metais, praėjusį ketvirtį konteinerių pajamos sumažėjo daugiausia dėl to, kad klientai nukreipė krovinius prieš galimus darbo sutrikimus, sakė CPKC vadovai.

4 reklama

Straipsnio turinys

Praėjusią savaitę CN sumažino savo pajamų augimo prognozę dėl streiko grėsmės, nes klientai siekia išvengti Kanados uostų ir geležinkelio linijų.

Tačiau Creel teigė, kad darbo sutrikimas neturės įtakos CPKC finansinėms gairėms tol, kol truks mažiau nei dvi savaites.

Antradienį bendrovė pranešė apie pajamų ir siuntų apimčių padidėjimą antrąjį ketvirtį, nors pelnas sumažėjo dėl didesnių išlaidų.

Grynosios pajamos, priskirtinos kontroliuojantiems akcininkams, per tris mėnesius, pasibaigusius birželio 30 d., sumažėjo 32 proc. iki 905 mln. JAV dolerių nuo 1,33 mlrd.

Bendrovės teigimu, bendros pajamos šoktelėjo 14 procentų iki 3,60 mlrd. USD nuo 3,17 mlrd. USD, o veiklos išlaidos išaugo beveik penkiais procentais iki 2,34 mlrd.

Reklama 5

Straipsnio turinys

Tuo tarpu krovinių apimtys per metus išaugo daugiau nei vienu procentu iki beveik 1,09 mln.

Pajamos iš birių grūdų ir kalio išaugo maždaug ketvirtadaliu, o stiprus grūdų derlius šiais metais gali kompensuoti sumažėjusią medienos produktų, anglies ir smėlio paklausą.

Automobilių pardavimai taip pat išaugo ir padvigubino šio segmento pajamas iki rekordinių 358 mln.

Tačiau konteinerių apimtys – dažnai didžiausias CPKC segmentas – sumažėjo 23 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, nes klientai iš naujo rezervavo siuntas.

„Mes jau susidūrėme su tam tikrais pajamų priešpriešiniais vėjais gegužę, kol nebuvo atidėtas darbo sutrikimas, jei norite. sakė vyriausiasis finansininkas Nadeemas Velani.

Reklama 6

Straipsnio turinys

„Matysime, kad tinklas bus sustabdytas, o tada vėl pakils. Tai užtrunka šiek tiek išlaidų, užtrunka šiek tiek laiko.

Birželio mėnesį Teamsters atmetė CPKC ir CN pasiūlymus pradėti privalomą arbitražą, o tai padidino streiko riziką. Tuometinis darbo ministras Seamusas O’Reganas, neseniai paskelbęs apie atsistatydinimą iš ministrų kabineto, paprašė Kanados pramonės darbo valdybos išsiaiškinti, ar kai kurios siuntos ir toliau bus pagrindinės paslaugos sustojus darbui.

Dėl sutrikimo kai kurios siuntos būtų atidėtos „tikrai į ketvirtąjį ketvirtį ir greičiausiai į kitų metų pirmąjį ketvirtį“, atsižvelgiant į sustabdymo trukmę, sakė rinkodaros vadovas Johnas Brooksas.

CPKC teigė, kad pagrindinis pakoreguotas bendras sumažintas pelnas praėjusį ketvirtį padidėjo 27 proc. iki 1,05 USD už akciją nuo 83 centų už akciją prieš metus. Finansų rinkų įmonės „LSEG Data and Analytics“ duomenimis, rezultatas pranoko analitikų lūkesčius – 1,00 USD už akciją.

„Canadian Pacific“ įsigijo „Kansas City Southern“ 2021 m. gruodį per pirmąjį Šiaurės Amerikos geležinkelių susijungimą per kelis dešimtmečius, tačiau iki praėjusių metų balandžio, kai sandorį patvirtino teisės aktai.

Susiliejus buvo sukurtas vienintelis geležinkelis, besitęsiantis nuo Kanados iki JAV ir Meksikos. Jis driekiasi nuo Vankuverio iki Sent Džono, NB, ir eina per Naująjį Orleaną bei Hiustoną į Meksiką, pasiekdamas uostus Meksikos įlankoje ir Ramiajame vandenyne.

Straipsnio turinys