DARLINGTONAS, SC – Nusivylęs Richardas Childressas, kuris 55 metus lenktyniavo NASCAR kaip komandos savininkas, sakė, kad NASCAR sprendimas ir jo skundas dėl sprendimo atimti iš Austino Dillono vietą atkrintamosiose varžybose turės didelę įtaką NASCAR lenktynėms ir kad jis taip pat laiko save didžiausia bauda NASCAR istorijoje už prarastus pinigus už nepatekimą į atkrintamąsias.
„Jų sprendimas amžiams pakeitė NASCAR lenktynes paskutiniame rate“, – sakė Childressas šeštadienį prieš taurės treniruotes Darlington Raceway ir pridūrė: „Mums tai yra daugiau nei milijonas dolerių. Didžiausia kada nors NASCAR bauda. Esu nusivylęs, nusivylęs, nusivylęs. Tai viskas, ką galiu pasakyti“.
Balapan Richard Childress apskundė NASCAR sprendimą nepaisyti Dillono rugpjūčio 11 d. pergalės Ričmonde kur jis atmušė Joey Logano, o po to paskutiniame posūkyje šonu nubraukė Denny Hamliną, kad laimėtų lenktynes. Laimėjęs vairuotojas užsitarnavo automatinę vietą 16 pilotų atkrintamosiose varžybose (jei per sezoną buvo ne daugiau kaip 16 nugalėtojų), tačiau NASCAR atšaukė vietą, remdamasi taisykle, kurioje teigiama, kad pergalė negali būti apsunkinta NASCAR taisyklių pažeidimas arba veiksmas, žalingas NASCAR.
Trijų narių NASCAR paskirta apeliacinė taryba rugpjūčio 20 d. atmetė pirmąją RCR apeliaciją, o galutinis NASCAR apeliacinis pareigūnas taip pat patvirtino NASCAR sprendimą rugpjūčio 25 d. NASCAR taisyklių sąvadas suteikia NASCAR „vienintelę teisę“ nustatyti, kas yra neigiamas veiksmas ir Kas yra taisyklių pažeidimas, o NASCAR turi bendrą taisyklę, kad vairuotojas gali būti nubaustas už kontaktą su kitu vairuotoju.
„Jei mes jo nenubausim, manau, kad tai, ką matysime per ateinančias 12 savaičių, atrodys labai kitaip“, – sakė NASCAR prezidentas Steve’as Phelpsas „FOX Sports“ transliuotoje „Kevino Harvicko laimingoji valanda“. „Mes negalime to tiesiog paleisti.
„Tai iš tikrųjų priklauso nuo to, ko tu nori iš savo sporto? Ir todėl manau, kad mes taip nusprendėme, nes nesame destrukcijos derbis; mes visai ne. Esame toks sportas, kurio, jei ko nors nepadarysime, susidursime su netvarka, atvirai kalbant.
Tiek Logano, tiek Hamlinas kritikavo veiksmus, sakydami, kad tai buvo tyčinės avarijos. Kiti vairuotojai teigė, kad taip nebūtų pasielgę. Childressas tvirtino, kad nė vienas iš jų nebuvo piktinantis.
„Šiandien motociklininkai žino, kur yra riba, arba mano, kad žino“, – sakė Childress. „Jie to nedaro. Jei važiuojate automobiliu – du ir trys ketvirtadaliai yra tiksliai tiek, kiek jis buvo (nuo Logano), o kitas automobilis paskutiniame rate sulėtina 3 mylių per valandą greitį, jūs ketinate jį šiek tiek paspausti, kad jį pasiektumėte. trasoje. Ar tai dabar baigėsi?”
„Kokia riba? Ir jei jūs ketinate lenktyniauti su kuo nors posūkyje ir jis praranda kontrolę (kaip padarė Hamlinas) ir trenks į jus, ar tai reiškia, kad jūs išėjote iš Chase? Tai viskas, ką galiu pasakyti apie nutarimą. Tačiau tai pakeitė lenktynes dėl pergalės.
NASCAR apeliacijų komisiją sudaro trys nariai iš maždaug 20 pramonės darbuotojų (nedirbančių NASCAR), buvę vairuotojai ir buvę įgulų vadovai.
FINANSINIS RAPAS: Austinas Dillonas užsitikrino languotą vėliavą prieštaringai vertinamo pratęsimo metu „Cook Out 400“ turnyre
„Paskirta apeliacijų grupė – bet kuriuo atveju sunku įveikti paskyrimą“, – sakė Childress.
Childressas nurodė, kad atsargiai rinks žodžius – nenori atsidurti neteisingoje kito NASCAR sprendimo pusėje. Jis teigė, kad komanda nesiims teisinių veiksmų, o tai gali sukelti dar daugiau problemų dėl NASCAR taisyklių, kurios iš esmės draudžia komandoms paduoti sankcijas įstaigą (tačiau jos tikrai galėtų užginčyti šios nuostatos teisėtumą).
„Jei tai būtų teisinė byla, advokatai žiūrėtų į abi puses, jokiu būdu nepralaimėtume“, – sakė Childress.
Bob Pockrass dengia NASCAR, skirtą FOX Sports. Dešimtmečius jis rašė apie automobilių sportą, įskaitant daugiau nei 30 „Daytona 500“ automobilių, skaitė ESPN, „Sporting News“, „NASCAR Scene“ žurnalą ir „The (Daytona Beach) News-Journal“. Sekite jį Twitter @žirniai.
Gaukite daugiau iš NASCAR taurės serijos Stebėkite savo mėgstamiausius, kad gautumėte informacijos apie žaidimus, naujienas ir daugiau.
